เครื่องบินโบอิง Boeing 737-800 "เครื่องบินพระที่นั่ง" ลำล่าสุด

หลายท่านคงไม่ทราบว่า เครื่องบินพระที่นั่ง ใช้เครื่องบินประเภทไหน วันนี้โอกาศดี ก็เลยนำความรู้มาเผยแพร่ค่ะ เครื่องบินพระที่นั่ง หมายถึง ยานพาหนะสำหรับพระมหากษัตริย์ ทรง หรือประทับ เพื่อเสด็จพระราชดำเนินในพระราชกรณียกิจต่างๆทั้งในประเทศและต่างประเทศ โดยสวนใหญ๋จะใช้ภายในประเทศค่ะ โดยกล่าวถึงเครื่องบินทั้ง ประเภทใบพัด ไอพ่นและเฮลิคอปเตอร์ในการเสด็จพระราชดำเนินไปยังที่ต่างๆ จะต้องต่อท้ายด้วย คำว่า "พระที่นั่ง"โดยใช้คำต่อท้าย ยกตัวอย่างเช่น "เครื่องบินพระที่นั่ง" และ"เฮลิคอปเตอร์พระที่นั่ง" โดยคำว่า "พระที่นั่ง" ใช้เสหรับยานพาหนะสำหรับพระมหากษัตริย์ สมเด็จพระอัครมเหสี สมเด็จพระบรมราชชนนี สมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯสยามมกุฏราชกุมารและสมเด็จพระบรมราชกุมารี เท่านั้น ส่วนเจ้านายพระองค์อื่นใช้คำว่า"ที่นั่ง" แทน
Boeing 737-800 หมายเลขเครื่อง 55-555 พระราชพาหนะลำใหม่นี้ กองทัพอากาศทำการเลือกเครื่องยนต์ต้นกำลังของบริษัท CMFI รุ่น CFM56-7 และบริษัทเครื่องยนต์อากาศยานแห่งนี้เป็นบริษัทที่เกิดจากการร่วมทุนของ GE จากสหรัฐอเมริกาและ Snecma เครื่องยนต์รุ่น CFM 56-7เป็นเครื่องยนต์ที่มีความปลอดภัยสูง ทำการซ่อมบำรุงได้ง่ายเหมือนกับเครื่องยนต์สมัยใหม่ทั่วไป ระดับความดังของเสียงเครื่องยนต์อยู่ในมาตรฐานความปลอดภัยด้านเสียง ไม่ส่งผลกระทบในเรื่องมลภาวะทางเสียงต่อชุมชนที่อยู่ใกล้เคียงกับสนามบินค่ะ เอามาเล่าสู่กันฟังประดับคว่ทรู้ค่ะ

โบอิง 777 เครื่องบินที่บินได้ไกลกว่าครึ่งรอบโลก โดยไม่ต้องแวะเติมน้ำมัน

โบอิง 777 เป็นอากาศยานแบบลำตัวกว้าง เป็นเครื่องบินลำแรกของโบอิ้งที่ไม่มีการร่างแบบลงบนพิมพ์เขียวเลย มีแต่การออกแบบในคอมพิวเตอร์เท่านั้น ซึ่งถือได้ว่าเป็นเครื่องบินเชิงพาณิชย์ลำแรกที่มีการออกแบบและพัฒนาบนคอมพิวเตอร์ทุกขั้นตอน โดยโปรแกรมเขียนภาพสามมิติ CATIAและมีสายการบินขนาดใหญ่อย่างยูไนเต็ดแอร์ไลน์, อเมริกันแอร์ไลน์, เดลต้า แอร์ไลน์, ออลนิปปอนแอร์เวย์, บริติช แอร์เวย์, เจแปนแอร์ไลน์, แควนตัส และคาเธย์แปซิฟิก มีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องบินรุ่นนี้ ทำให้ 777 เป็นเครื่องบินที่ตรงตามความต้องการของลูกค้ามากที่สุด แต่ว่ามีเพียงแควนตัสเพียงสายการบินเดียวที่มีส่วนร่วมในการออกแบบโบอิง 777 แต่ยังไม่เคยสั่งซื้อเครื่อโบอิง 777 เลย ใช้เครื่องยนต์ 2 ตัว มีพิสัยบินระยะไกล
เครื่อง โบอิง 777 มีหลายรุ่นดังนี้
1.โบอิ้งรุ่น 777-200
2.โบอิ้งรุ่น 777-200ER
3.โบอิ้งรุ่น 777-200LR
4.โบอิ้งรุ่น 777-300
5.โบอิ้งรุ่น 777-300ER
6.โบอิ้งรุ่น 777-200 LR WorldLiner จุผู้โดยสารได้ 301 คน โดยสามารถบินรวดเดียวได้ไกลถึง 21,601 กิโลเมตร(11,664 ไมล์ทะเล) หรือบินได้ไกลกว่าครึ่งรอบโลก โดยไม่ต้องแวะเติมน้ำมัน


ลูกค้าสำคัญของ โบอิง 777 ในปัจจุบันมีดังนี้
1.สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ (67)
2.สายการบินแอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม (58)
3.สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ (52)
4.สายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ (47)

โบอิง 747 (Boeing 747)อดีตเคยเป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก

โบอิง 747 (Boeing 747) สร้างโดย บริษัท โบอิง คอมเมอร์เชียล แอร์เพลน (สหรัฐอเมริกา) ในอดีตเคยเป็นเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกมาก่อนค่ะ ก่อนที่แอร์บัส เอ 380 จะแล้วเสร็จ โบอิง 747 เป็นเครื่องบินที่ไม่มีเครื่องต้นแบบ ใช้เครื่องยนต์เเทอร์โบแฟน แพรทท์ แอนด์วิทนีย์เป็นตัวขับเคลื่อน ห้องโดยสารลำตัวกว้างโดยสารสูงสุด 500 ที่นั่ง พิสัยบินไกลสุดที่ 12,230 กิโลเมตร เจ้าหน้าที่ 3 นาย ใช้เครื่องยนต์ทั้งหมดจำนวน 4 เครื่อง ในการบับเคลื่อน ได้มีการทำบินเป็นครั้งแรกเมื่อเดือนเมษายน ปี ค.ศ. 1966 ค่ะ โดยสายการบินแพนแอมเป็นสายการบินแรกที่ใช้ทำการบินในเชิวพานิชย์ บินในเส้นทางนิวยอร์ก-ลอนดอน ครั้งแรกเมื่อวันที่ 22 มกราคม ค.ศ. 1970

่เครื่องบินโบอิง 747 (Boeing 747) มีรุ่นต่างๆดังนี้ค่ะ
1.โบอิง 747รุ่น เจดี 9 ดี-3 ให้แรงขับ 19,730 กิโลกรัม
2.โบอิง 747รุ่น เจดี 9 ดี-3 ดับลิว ให้แรงขับ 20,410 กิโลกรัม
3.โบอิง 747รุ่น เจดี 9 ดี-7 ให้แรงขับ 20,635 กิโลกรัม
4.โบอิง 747รุ่น เจดี 9 ดี-7 ดับลิว ให้แรงขับ 21,320 กิโลกรัม

ในวันนี้ โบอิง 747 (Boeing 747) โดยล้มแชมป์ความใหญ่ด้วย A380 ของ Airbus ไปแล้วค่ะ

Dreamliner Boeing 787 อากาศยานสีเขียวที่ได้ไกลใช้เชื้อเพลิงนิดเดียว

Dreamliner Boeing 787 หรือ โบอิง787 "ดรีมไลเนอร์" เป็นเครื่องบินลำกว้างค่ะ ใช้เครืองยนต์ 2 ตัวด้วยกัน ที่สำคัญที่ทาง บริษัทโบอิง (Boeing) ภูมิใจในโครงสร้างลำตัวของเครื่องบินโบอิง 787 ที่ใช้วัสดุประเภทพลาสติกคอมโพสิตเทคโนโลยีสูงแทนการใช้อะลูมิเนียม โครงสร้างพื้นฐานของเครื่องบินประมาณ 50% เช่นลำตัวและปีกจะทำมาจากวัสดุคอมโพสิต เช่น คาร์บอน-ไฟเบอร์ โดยคำนวณว่าชิ้นส่วนลำตัว 1 ส่วนจะลดการใช้แผ่นอะลูมิเนียมได้ถึง 1,500 แผ่น และลดจำนวนหมุดยึดได้ 40,000-50,000 ตัว ซึ่งมีส่วนช่วยในการประหยัดเชื้อเพลิงเป็นอย่างมาก เมื่อ เที่ยวกับรุ่นอื่นๆที่ผ่านมา สามารถลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 20% เมื่อเทียบกับเครื่องบินที่มีขนากเท่ากัน ดัวนั้นหาบินในระยะใกล้ก็ไม่กินน้ำมันมากค่ะราคาก็จะถูกลง อันนี้ชอบมากค่ะ ว่าจะหาโอกาศไปนั่งเหมือนกันค่ะ โบอิง787 "ดรีมไลเนอร์" มี 3 รุ่นด้วยกันค่ะ
1. Boeing 787-8 สามารถจุผู้โดยสารได้ 210-250 คน เดินทางได้ไกลถึง 14,160 - 15,112 กม
2. Boeing 787-9 สามารถจุผู้โดยสารได้ 250-290 คน เดินทางได้ไกล 14,805 - 15,770 กม.
3. Boeing 787-3 สามารถจุผู้โดยสารได้ 290 - 330 คน สำหรับเดินทางช่วงสั้นๆ ประมาณ 8,530 - 10,460 กม.

สายการบินที่จะนำมาบินในเชิงพานิชย์สายแรกของโลกคือ สายการบินออล นิปปอน แอร์เวย์ (All Nippon Airways : ANA) ในเดือนเม.ย.ปี2010ที่จะถึงนี้ค่ะ โดยทางเอเอ็นเอได้สั่งจองเครื่องบินล็อตนี้ก่อนใครตั้งแต่ 4 ปีที่แล้วเลยละค่ะ